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Contrôle technique annuel obligatoire : cette fausse information qui circule.

Le 10 mars 2025
Contrôle technique annuel obligatoire : cette fausse information qui circule.

Ces dernières semaines, une rumeur persistante a semé l'inquiétude parmi les automobilistes de la région toulousaine et plus largement en France. Selon certains médias et réseaux sociaux, les véhicules de plus de 10 ans devraient être soumis à un contrôle technique annuel dès 2025. Une information qui a rapidement été démentie par les autorités compétentes et qu'il convient d'éclaircir pour rassurer les propriétaires de véhicules.

L'origine de la désinformation

À l'origine de cette fausse information, une étude allemande menée par le TÜV, l'organisme chargé des contrôles techniques outre-Rhin. Selon leurs observations, environ 150 000 véhicules présentant des défauts jugés "dangereux" circuleraient sur les routes allemandes. Cette donnée, sortie de son contexte, a été utilisée pour justifier une prétendue évolution de la réglementation française, créant ainsi une confusion importante.

La réponse officielle du ministère

Le ministère des Transports, par la voix du cabinet de Philippe Tabarot, a rapidement réagi pour mettre fin à ces spéculations infondées. La position officielle est claire : "Aucun projet d'évolution de la réglementation nationale n'est à l'ordre du jour pour raccourcir la périodicité des contrôles techniques, quel que soit l'âge du véhicule." Cette déclaration sans ambiguïté permet de rassurer les propriétaires de véhicules anciens, particulièrement nombreux dans notre région.

État des lieux de la réglementation actuelle

Rappelons que la réglementation actuelle en matière de contrôle technique reste inchangée. Pour les véhicules particuliers, le premier contrôle technique doit être effectué dans les six mois précédant le quatrième anniversaire de la première mise en circulation. Par la suite, le contrôle doit être renouvelé tous les deux ans. Cette périodicité, établie en conformité avec les directives européennes, offre un équilibre entre sécurité routière et contraintes économiques pour les propriétaires.

Impact financier sur les ménages

L'impact financier est en effet un aspect non négligeable à prendre en compte. Avec un coût moyen du contrôle technique oscillant entre 80 et 120 euros en région toulousaine, le passage à une fréquence annuelle aurait représenté une charge supplémentaire significative pour les ménages, particulièrement dans le contexte économique actuel. Cette considération est d'autant plus importante que le parc automobile français affiche un âge moyen de 11,2 ans, avec 39,3 millions de véhicules en circulation.

Le point de vue des professionnels du secteur

Les professionnels du secteur, représentés notamment par Mobilians, l'organisation des métiers de la filière automobile, confirment également qu'aucun changement n'est prévu. Rémi Courant, directeur technique qualité de Dekra Automobile, l'un des principaux acteurs du contrôle technique en France, apporte des précisions supplémentaires : si des discussions existent au niveau européen sur l'évolution des contrôles techniques, la France n'est actuellement pas concernée par un projet de modification de la périodicité.

Efficacité du système actuel

Il est important de noter que le système actuel a fait ses preuves en matière de sécurité routière. Les statistiques montrent une amélioration continue de l'état général du parc automobile français, avec une diminution du nombre de contre-visites ces dernières années. Cette tendance positive témoigne de l'efficacité du dispositif en place et de la responsabilisation croissante des propriétaires dans l'entretien de leurs véhicules.

Rappel des obligations essentielles

Pour les automobilistes toulousains qui s'interrogent sur leurs obligations, rappelons les points essentiels du contrôle technique :

●  La vignette attestant de la validité du contrôle doit être apposée sur le pare-brise

●  En cas de défaillances constatées, une contre-visite peut être nécessaire dans un délai de deux mois

●  La conduite d'un véhicule sans contrôle technique valide est passible d'une amende de 135 euros

●  Le contrôle porte sur 133 points de vérification répartis en 10 fonctions principales du véhicule

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